Možná jste o nich nikdy neslyšeli, ale přesto mají vliv na kvalitu života v Českých Budějovicích a celém jejich zázemí – tedy v Českobudějovické aglomeraci. Integrované územní investice, zkráceně ITI (z anglického Integrated Territorial Investments), jsou nástrojem, díky kterému mohou města a jejich okolí lépe plánovat a financovat projekty, které například zlepšují dopravu, životní prostředí, kulturu nebo vzdělávací a sociální infrastrukturu. Místo toho, aby každé město řešilo své problémy zvlášť, plánují společně a využívají evropské peníze efektivněji.
Evropská unie tento přístup podporuje jako klíčový nástroj pro udržitelný rozvoj měst. V Česku se ITI financují hlavně z Integrovaného regionálního operačního programu (IROP), který má pro období 2021—2027 vyčleněno 24,4 miliardy korun. Z toho více než 1 miliarda korun míří právě do Českobudějovické aglomerace.
Co už se díky ITI podařilo
V minulých letech bylo v Českobudějovické aglomeraci podpořeno z IROP 56 projektů za 1,1 miliardy korun, v aktuálním období zatím 39 projektů za 482 milionů korun.
Mateřská škola v Boršově zvětšila kapacity
Mateřská škola v Boršově nad Vltavou se rozšířila o nové patro, které přineslo jednu třídu pro 28 dětí včetně potřebného zázemí – hernu, šatnu, hygienické prostory, místnosti pro učitelky i technické vybavení. Rozšíření reagovalo na dlouhodobý převis poptávky po umístění dětí do školky, zejména v souvislosti s demografickým vývojem a potřebami dětí se speciálními vzdělávacími potřebami. Projekt byl financován z fondů EU prostřednictvím IROP, který obci poskytl podporu ve výši 9,2 milionu korun.
Nové patro školky v Boršově
Nová cyklostezka v Českých Budějovicích propojila sídliště s centrem
V Českých Budějovicích vznikla nová oboustranná smíšená stezka pro cyklisty a chodce v délce 1,1 km, která propojuje lokalitu Švábův Hrádek se sídlišti Máj, Šumava a Vltava. Cyklostezka vede podél nově budované dvoupruhové komunikace s plánovanou intenzitou přes 10 000 vozidel denně. Oddělením cyklistické a motorové dopravy se výrazně zvýší bezpečnost a komfort pro cyklisty i chodce, kteří dosud museli sdílet úzké komunikace s automobilovým provozem. IROP poskytl na vybudování cyklostezky částku přesahující 8 milionů korun.
Cyklostezka Branišovská Na Sádkách
ZŠ Matice školské získala nové odborné učebny
Na Základní škole Matice školské byly zřízeny dvě odborné učebny zaměřené na výuku cizích jazyků, přírodních věd a digitálních technologií. Jedna učebna vznikla v půdní vestavbě a byla vybavena interaktivním displejem, jazykovou laboratoří a sadami 3D brýlí s příslušným softwarem. Druhá učebna vznikla spojením dvou původních prostor v hlavní budově školy a byla vybavena moderním mobiliářem, technikou pro učitele a výškově nastavitelným displejem napojeným na školní IT síť. Učebny byly podpořeny z IROP částkou 6,8 milionu korun z fondů EU.
Učebna na ŽS Matice Školské
Jak ITI fungují
ITI není samostatný fond, ale způsob, jak chytře využít evropské peníze. Města a obce se spojují do aglomerací a metropolitních oblastí a společně plánují, co je pro jejich rozvoj klíčové. Podporují se projekty jako výstavba cyklostezek, ekologická doprava, modernizace škol nebo revitalizace veřejných prostor. V Česku máme 13 metropolitních oblastí a aglomerací.
Českobudějovická metropolitní oblast se představuje
- Jádrové město: České Budějovice
- Počet obcí: 81
- Počet obyvatel MO: 180 tis.
- Rozloha: 1 001 km2
- Podpořené projekty z IROP:
- 2014—2020: 56 projektů / 1,1 mld. Kč
- 2021—2027: alokace 1 mld. Kč
Priority rozvoje MO jsou pro současné programové období detailně obsaženy v Integrované územní strategii. Mezi hlavní priority patří následující oblasti:
- Doprava v území
- Vzdělávání, inovace a konkurenceschopnost
- Zachování kulturního dědictví
- Životní prostředí
V předchozím programovém období 2014—2020 bylo do Integrovaného plánu rozvoje území České Budějovice zahrnuto 79 obcí a finanční prostředky byly alokovány pouze na oblast rozvoje dopravy a konkurenceschopnosti a vzdělávání, a to z Integrovaného regionálního operačního programu a z Operačního programu Doprava. Podařilo se splnit finanční plán na více než 93 %, objem proplacených prostředků činil za celou aglomeraci cca 1,45 mld. Kč. Pouze u IROP byla míra čerpání ještě úspěšnější, zde se podařilo splnit finanční plán na 99,5 %.
V aktuálním programovém období tvoří ITI Českobudějovickou aglomeraci 81 obcí a finanční alokace pro toto území je 1,6 mld. Kč (podíl EU fondů), z toho IROP 1 mld. Kč. K říjnu 2025 mělo 45 projektů za cca 605 mil. vydáno rozhodnutí o přidělení dotace, z toho 39 projektů za cca 482 mil. Kč z IROP. Finančně ukončených projektů bylo ke stejnému datu 27 za cca 316 mil. Kč, a to zatím pouze v IROP.
Napříč aglomerací se daří velmi dobře díky projektům naplňovat priority především v oblasti dopravy (cyklostezky, chodníky, pořízení trolejbusů, modernizace terminálů, zelená infrastruktura), vzdělávání (vytvoření nebo modernizace kvalitního vzdělávacího prostředí, rozšíření kapacit mateřských škol) a dále památek.
Více informací najdete na: Projekty - ITICB
Přečtěte si i další příběhy projektů ITI financovaných z IROP.