Evropské fondy zlepšují život na Jihlavsku a okolí

Díky ITI se daří lépe koordinovat projekty, které zlepšují život v regionu – ať už jde o dopravu, kulturu, školství nebo životní prostředí. Místo toho, aby každé město či obec řešily své problémy zvlášť, plánují společně a využívají evropské peníze efektivněji.

Evropská unie tento přístup podporuje jako klíčový nástroj pro udržitelný rozvoj měst. V Česku se ITI financují hlavně z Integrovaného regionálního operačního programu (IROP), který má pro období 2021—2027 vyčleněno 24,4 miliardy korun. Z toho bezmála 800 milionů korun míří právě do Jihlavské aglomerace.
 

Co už se díky ITI podařilo

V minulých letech bylo v Jihlavské aglomeraci podpořeno z IROP 32 projektů za 626 milionů korun, v aktuálním období zatím 15 projektů za 336,3 milionů korun.
 

Jihlava rozvíjí a modernizuje městskou dopravu díky evropské podpoře

Jihlava za přispění fondů EU výrazně investovala do obnovy a rozvoje městské hromadné dopravy. Navazuje tak na úspěšně realizované projekty z minulého období i v současné programové etapě. Pořídila 23 nových vozidel – 9 CNG autobusů a 14 trolejbusů, z toho většinu parciálních, tedy schopných provozu i mimo trolejové vedení.

Nové vozy s klimatizací, Wi‑Fi, kamerami a bezbariérovým přístupem zvyšují komfort i bezpečnost cestujících. Tyto dopravní prostředky zajišťují obslužnost nejen v samotné Jihlavě, ale také v okolních obcích jako Hybrálec, Malý a Velký Beranov a slouží i obyvatelům dalších částí aglomerace, kteří dojíždějí za prací, službami či vzděláním. Evropská podpora z IROP dosáhla 184,6 milionu Kč.

Další investicí je nová trolejbusová trať Jihlava – sever, podpořená z Operačního programu Doprava částkou 97,9 milionu Kč, která propojuje centrum s Bedřichovem a průmyslovou zónou – sever.


Parciální trolejbus v Jihlavě

Jihlavská aglomerace rozšířila síť cyklostezek

Bezpečnější doprava, lepší dostupnost a podpora udržitelné mobility – to jsou hlavní přínosy několika cyklistických projektů, které byly v posledních letech realizovány na území Jihlavské aglomerace. Díky evropské podpoře z IROP se podařilo vybudovat nové úseky cyklostezek, které propojují města, obce i průmyslové zóny a přispívají ke zlepšení kvality života obyvatel.

Celková výše dotací z fondů EU přesáhla 147 milionů korun, přičemž jednotlivé projekty byly navrženy tak, aby odpovídaly potřebám každodenní dopravy do zaměstnání, škol i za službami. Integrovaný přístup umožnil koordinovat výstavbu napříč obcemi a zajistit návaznost na stávající infrastrukturu.

Ve Štokách byla dokončena druhá etapa cyklostezky směrem na Antonínův Důl a Jihlavu, podpořená částkou 2,5 milionu Kč. Cyklostezka R08 mezi Jihlavou, Pávovem a Stříteží získala dotaci 52 milionů Kč a zahrnuje i nový most přes Zlatý potok. Na Třešťsku vznikla nová trasa mezi Hodicemi, Třeští, Jezdovicemi a Salavicemi. První etapa byla podpořena částkou 38,3 milionu Kč, druhá etapa směřující do Kostelce má schválenou dotaci 11,2 milionu Kč.


Cyklostezka R08

Jak ITI funguje

ITI není samostatný fond, ale způsob, jak chytře využít evropské peníze. Města a obce se spojují do aglomerací a metropolitních oblastí a společně plánují, co je pro jejich rozvoj klíčové. Podporují se projekty jako výstavba cyklostezek, ekologická doprava, modernizace škol, rozvoj sociálních služeb nebo revitalizace veřejných prostor. V Česku máme 13 metropolitních oblastí a aglomerací.

ITI Jihlavské aglomerace se představuje

• Jádrové město: Jihlava
• Počet obcí: 56
• Počet obyvatel aglomerace: 97,9 tis.
• Rozloha: 731 km²
• Podpořené projekty z IROP:
  • 2014—2020: 32 projektů/626 mil. Kč
  • 2021—2027: alokace 789 mil. Kč 

Statutární město Jihlava má s využitím integrovaných přístupů při realizaci projektů dlouhodobé zkušenosti. V období 2007—2013 probíhala realizace Integrovaného plánu rozvoje města, následně již v dalším období 2014—2020 došlo k rozšíření působnosti strategie na širší aglomerované území a byl schválen Integrovaný plán rozvoje území. Ten umožnil uskutečnění celé řady projektů v různých tematických oblastech nejen na území samotného města, ale i v jeho zázemí, celkem byla využita alokace ve výši cca 753 mil. Kč z několika operačních programů.

V současném programovém období 2021—2027 se již Jihlava zapojila mezi města využívající nástroj Integrované územní investice a do Integrované strategie ITI Jihlavské aglomerace pro programové období 2021—2027 bylo zařazeno na základě otevřených výzev celkem 49 projektů v celkovém objemu 1,27 mld. Kč (podíl dotace z EU). Rozvojové priority jsou zaměřeny na oblast dopravy, životního prostředí, sociální služby a infrastrukturu, zvyšování konkurenceschopnosti či zachování památek a kulturního dědictví. Jedním z projektů, které budou mít značný dopad na život obyvatel Jihlavské aglomerace je výstavba první etapy Centrálního dopravního terminálu, který umožní kombinaci více druhů dopravy, zlepší dopravní obsluhu a zvýší komfort cestujících.

Od roku 2022 funguje na Magistrátu města Jihlavy oddělení řízení ITI a územní spolupráce, které má na starosti koordinaci naplňování integrované strategie v aglomeraci. Oddělení intenzivně spolupracuje s partnery v území, ať už se jedná o jednotlivá města či menší obce, neziskové nebo příspěvkové organizace. Významná je rovněž role Řídícího výboru ITI Jihlavské aglomerace, který představuje platformu pro efektivní a operativní řízení implementace a pro další prohlubování vzájemné spolupráce zapojených aktérů.

Více informací najdete na: Jihlava: Integrované teritoriální investice Jihlavské aglomerace.

Přečtěte si i další příběhy projektů ITI financovaných z IROP.