Představte si, že města a obce v jednom regionu spojí síly, aby společně plánovaly, co je pro jejich obyvatele nejdůležitější, a že na to mají k dispozici miliardy korun z evropských fondů. Přesně to se děje v Mladoboleslavské aglomeraci díky nástroji zvanému Integrované územní investice (ITI).
Díky ITI se daří lépe koordinovat projekty, které zlepšují život v regionu – ať už jde o dopravu, kulturu, školství nebo životní prostředí. Místo toho, aby každé město řešilo své problémy zvlášť, plánují společně a využívají evropské peníze efektivněji.
Evropská unie tento přístup podporuje jako klíčový nástroj pro udržitelný rozvoj měst. V Česku se ITI financují hlavně z
Integrovaného regionálního operačního programu (IROP), který má pro období 2021—2027 vyčleněno
24,4 miliardy korun. Z toho 840 milionů korun míří právě do Mladoboleslavské aglomerace.
Co už se díky ITI podařilo
V minulých letech bylo v Mladoboleslavské aglomeraci podpořeno z IROP
40 projektů za více než 611 milionů korun, v aktuálním období zatím
24 projektů za 323 milionů korun.
Cyklostezka s lávkou přes Jizeru propojila Mladou Boleslav
Mladá Boleslav vybudovala
nový úsek nábřežní cyklostezky v délce
1,3 km na levém břehu Jizery a
lávku propojující cyklostezky na obou březích. Lávku navrhl renomovaný architekt Josef Pleskot a celý projekt získal v roce 2023 ocenění
Stavba roku Středočeského kraje za komplexní přístup k tvorbě krajiny, což potvrzuje jeho význam nejen z hlediska dopravy, ale i architektury a veřejného prostoru. Projekt podpořil IROP částkou téměř 30 milionů korun.
Lávka na novém úseku cyklostezky na levém břehu Jizery v Mladé Boleslavi
Rekonstrukce zámku v Bělé pod Bezdězem zlepšila jeho stav i dostupnost
Zámek v Bělé pod Bezdězem prošel
rozsáhlou obnovou – restaurováním parket, maleb, opravou chodeb i výstavbou výtahu pro osoby se zdravotním postižením. Rekonstrukci podpořila EU prostřednictvím IROP částkou 7,6 milionu korun. Výsledkem je citlivě obnovený památkový objekt, který respektuje
historický kontext a zároveň nabízí
moderní prvky, včetně bezbariérového přístupu.
Rekonstrukce zámku v Bělé pod Bezdězem
Mladá Boleslav sází na udržitelnou mobilitu – vznikl parkovací dům P+R
V ulici U Stadionu vyrostl nový parkovací dům P+R, který má odlehčit centru města a podpořit využívání veřejné dopravy. Nabízí
stání pro auta i motocykly (včetně vyhrazených míst pro osoby se zdravotním postižením) i stojany na kola. Díky
strategickému umístění v blízkosti městských autobusových zastávek mohou řidiči
snadno přestoupit na hromadnou dopravu a pokračovat v cestě bez nutnosti vjíždět do centra. Projekt, podpořený částkou 76,5 milionu korun z IROP, přispívá ke snížení dopravní zátěže, zlepšení kvality ovzduší a zvýšení bezpečnosti ve městě.
Parkovací dům v Mladé Boleslavi
Jak ITI funguje
ITI není samostatný fond, ale způsob, jak chytře využít evropské peníze. Města a obce se spojují do aglomerací a metropolitních oblastí a společně plánují, co je pro jejich rozvoj klíčové. Podporují se projekty jako výstavba cyklostezek, ekologická doprava, modernizace škol nebo revitalizace veřejných prostor. V Česku máme 13 metropolitních oblastí a aglomerací.
ITI Mladoboleslavské aglomerace se představuje
- Jádrové město: Mladá Boleslav
- Počet obcí: 63
- Počet obyvatel aglomerace: 107,3 tis.
- Rozloha: 597 km2
- Podpořené projekty z IROP:
- 2014—2020: 40 projektů/611 mil. Kč
- 2021—2027: alokace 840 mil. Kč
Mladoboleslavsko je úzce spjaté s automobilovým průmyslem, neboť ve vymezeném území sídlí Škoda Auto jakožto jeden z největších českých zaměstnavatelů. To vytváří významné nároky na mobilitu nejen zaměstnanců pracujících v tomto sektoru, ale všech obyvatel ve vymezeném území.
Hlavní prioritou je ulevit dopravní zátěži díky rozsáhlé síti linek městské hromadné dopravy, která obsluhuje i část obcí v přilehlém území. Vozový park je v období 2021—2027 s podporou IROP postupně obnovován 17 novými autobusy na pohon bioCNG, což je možné díky využívání bioplynové stanice, která po spuštění provozu v roce 2023 patří mezi nejmodernější v zemi.
V rámci operačního programu IROP už Dopravní podnik Mladá Boleslav v aktuálním období dokončil také telematický projekt rozvíjející moderní technologie. Projekty týkající se mobility měly podporu i v předchozím období 2014–2020, během kterého Mladoboleslavsko dosáhlo na finanční prostředky z IROP ve výši 611 milionů korun. V aktuálním období se z tohoto operačního programu předpokládají investice s dotační podporou 840 milionů korun.
Více informací najdete na:
Projekty s podporou EU a jiných zdrojů: Mladá Boleslav
Přečtěte si i další
příběhy projektů ITI financovaných z IROP.