Napojení severního Rokycanska na dálnici D5 je v provozu díky podpoře z IROP. Stavba skončila s půlročním předstihem

Evropský fond pro regionální rozvoj přispěl více než 395 miliony korun prostřednictvím 22. výzvy Silnice II. třídy z IROP 2021–2027. „Po podpoře severozápadní části plzeňského obchvatu v předchozím období IROP umožnil Plzeňskému kraji realizovat další dopravní stavbu mimořádného významu. Nový silniční úsek by měl výrazně ulehčit také samotnému městu Rokycany. To je přesně smysl IROP – podporovat projekty, které mají přínos pro lidi,“ říká Rostislav Mazal, ředitel Řídicího orgánu IROP.

Hlavní trasa nové komunikace je dlouhá 5,3 km a přímo spojuje severní Rokycansko s dálnicí D5. Trasa vede mimo zastavěná území obcí, čímž odvádí tranzitní dopravu z měst a zlepšuje životní prostředí v celé oblasti. Součástí projektu je také most přes Voldušský potok a lávka pro pěší a cyklisty. Příznivé počasí a maximální nasazení umožnilo dokončit stavbu s půlročním předstihem.

Průběh výstavby napojení severního Rokycanska na dálnici D5 zachycuje časosběrné video.

Díky IROP se v Plzeňském kraji už podařilo vybudovat a zmodernizovat přes 50 kilometrů silnic II. třídy s podporou více než 3,5 miliardy korun z evropských fondů. Přeložka u Rokycan rozšiřuje řadu úspěšných projektů, které zlepšují dopravní spojení a kvalitu života lidí napříč regionem.